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ハイキンスタンド
俗称： 鉄筋受架台特長： 高さ調整と組立解体は、Hピン1本で容易です。油圧式のHジャッキでスピーディーな梁筋の落し込み作業です。楽な姿勢で確実な結束が可能です。色々な型枠に便利なオプション部品が豊富です。詳細を見る -
クロスマンベース
俗称： 鉄筋受架台特長： 現場の鉄筋(D25)が利用できます。カンザシ筋は3分用スパナで、簡単に取付けられます。カンザシ筋には、D25、D22の異形鉄筋が使用できます。カンザシ筋は、自由な位置(高さ)で固定できます。墨出後、クロスマンベースを用いれば、正確な位置に固定できます。詳細を見る -
クロスマン
俗称： 鉄筋受架台特長： 現場の鉄筋(D25)が利用できます。カンザシ筋は3分用スパナで、簡単に取付けられます。カンザシ筋には、D25、D22の異形鉄筋が使用できます。カンザシ筋は、自由な位置(高さ)で固定できます。墨出後、クロスマンベースを用いれば、正確な位置に固定できます。詳細を見る -
ベースマン門型
俗称： 鉄筋受架台詳細を見る -
ベースマン
俗称： 鉄筋受架台詳細を見る -
SPスペーサー
俗称： 杭スペーサー特長： ベノト、リバース等の現場地中杭打設時のケーシングパイプとベノト杭の間隔保持用鉄板スペーサーです。現場杭縦主筋に溶接します。従来、取手型に曲げた鉄筋を使用しておりましたが、これを使用する事により鉄筋工の曲げ手間を省きます。詳細を見る -
パイルキャップ
特長： 3本吊り足のため、取付けが簡単です。詳細を見る -
パイルバスケット
特長： 杭頭より内空部へ挿入するだけで施工完了です。パイル内空部の鉄筋加工と型枠施工が同時にできます。詳細を見る -
NCPアンカー工法/NCP'02
特長： 杭中空部の土やソイルセメントの除去が不要なので工期の短縮と省力化が図れます。杭体の損傷とプレストレスの減少がないので杭の強度が確保できます。導入軸力によって生じる材間接触圧が、剛性及び信頼性の高い接合部を形成します。NCPアンカー工法は解析･設計･施工システムが確立されていますので、詳しくは当社にご確認ください。詳細を見る -
シミッツS
特長： 2タイプでD25までの鉄筋をカバーします。はめ込むだけでけがを防止できます。はめ込みやすく、抜けにくい構造です。詳細を見る -
シミッツ
特長： 2タイプでD25までの鉄筋をカバーします。はめ込むだけでけがを防止できます。はめ込みやすく、抜けにくい構造です。詳細を見る -
KSトラシート
特長： 両面テープ使用で貼付、剥離が簡単にできます。詳細を見る -
トラカン
特長： ワンタッチで取り付け、取り外しが簡単にできます。詳細を見る -
階段ユニット
特長： ユニットになった階段を吊り下げる構造ですので、根切り工程にあわせて仮設･増設ができます。ユニットの最上段をH形鋼にしっかり固定しますので横ゆれが少なく、高い安全性を確保します。昇降階段幅は80cm、そして、ゆるやかな45°勾配ですから、無理なく昇降できます。詳細を見る -
アルブリッジセット
特長： 水平部のビンに斜面部のツメを合わせて降ろすだけでセットでき、踏板部はアルミ製で軽量です。全体が3分割式なので、移動･保管が容易にできます。スロープが緩いので、人も自転車もスムーズに、しかも安全に通行できます。踏面部には、ノンスリップシートが張り込んであるので、雨の日でも足元の滑りを防止します。レベル調整ボルトで路面の凸凹も吸収、安定します。幅の広い道でも専用連結具で、隙間なしに連続して設置できます。詳細を見る -
連結バンド
特長： 水平部のビンに斜面部のツメを合わせて降ろすだけでセットでき、踏板部はアルミ製で軽量です。全体が3分割式なので、移動･保管が容易にできます。スロープが緩いので、人も自転車もスムーズに、しかも安全に通行できます。踏面部には、ノンスリップシートが張り込んであるので、雨の日でも足元の滑りを防止します。レベル調整ボルトで路面の凸凹も吸収、安定します。幅の広い道でも専用連結具で、隙間なしに連続して設置できます。詳細を見る -
斜材
特長： 水平部のビンに斜面部のツメを合わせて降ろすだけでセットでき、踏板部はアルミ製で軽量です。全体が3分割式なので、移動･保管が容易にできます。スロープが緩いので、人も自転車もスムーズに、しかも安全に通行できます。踏面部には、ノンスリップシートが張り込んであるので、雨の日でも足元の滑りを防止します。レベル調整ボルトで路面の凸凹も吸収、安定します。幅の広い道でも専用連結具で、隙間なしに連続して設置できます。詳細を見る -
アルブリッジ水平材
特長： 水平部のビンに斜面部のツメを合わせて降ろすだけでセットでき、踏板部はアルミ製で軽量です。全体が3分割式なので、移動･保管が容易にできます。スロープが緩いので、人も自転車もスムーズに、しかも安全に通行できます。踏面部には、ノンスリップシートが張り込んであるので、雨の日でも足元の滑りを防止します。レベル調整ボルトで路面の凸凹も吸収、安定します。幅の広い道でも専用連結具で、隙間なしに連続して設置できます。詳細を見る -
パネルゲート
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クロスゲート
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